INFOBLOC-MELIANA
Punxa en InfoBloc i rebràs tota la informació de BLOC-Meliana
dilluns, 28 de juny del 2010
A l’hora de contar un conte o una història, s’obri un ventall de possibilitats. Jo hui em centraré en una d’aquelles històries que no tenen final, o que és tan obert que cadascú pot acabar la narració com li parega. Això, dit de pas, és un recurs literari interessant, i fins i tot pot donar molt de joc a la imaginació, si no fóra perquè el fet a què em referiré no té res de fantàstic. Ben bé és una qüestió del dia a dia, real, que afecta i afectarà, i molt, les melianeres i els melianers durant molts anys. Es tracta del traçat de la línia 3 del metro al seu pas pel nucli de Meliana.
Fa molts i molts anys, algun governador nomenat a Madrid, però amb vocació de fer coses d’utilitat, va decidir que era important que els pobles de l’horta estigueren connectats amb València amb el trenet, i això va donar molta vida a la comarca. Però passaren els anys i eixa alegria inicial per l’important pas cap a la modernitat anà apagant-se. I no perquè la gent perdera la il·lusió pel tren, sinó perquè les autoritats no l’impulsaven al mateix ritme que creixien les necessitats de la ciutat, dels pobles i de la gent que hi habitava.
Hi va haver un moment de reviscolament de l’entusiasme de la gent quan el trenet es convertia en metro. Però prompte van vindre les desil·lusions. El tren continuava passant cada 15 minuts, com feia anys; els bitllets eren cada volta més cars, els més cars de tot l’Estat; i, el més decebedor de tot, el tren accentuava la dividisió del poble en travessar-lo pel mig i dificultant, cada volta més, la mobilitat de les seues ciutadanes i ciutadans.
Mentrestant, a València tenien la urgència de fer més llargs els trens perquè hi caberen més persones, perquè els pobles havien crescut i la gent anava i tornava més a la ciutat i no cabien als vagons. La solució, com no s’havien fet els deures, fer més llargues les andanes. El resultat, la supressió d’un pas de vianants a l’estació de Meliana i més problemes de mobilitat. Ara, les corregudes d’andana a andana són molestes i perilloses, i la mobilitat de persones i vehicles per l’entorn de l’estació, tota una aventura gens agradable. L’estació de Meliana, no només no renovava la seua imatge amb criteris de futur i de modernitat, sinó que es convertia en un veritable bunyol.
I què feia o deia el nostre alcalde? Blas Devís de nou canviava el final de la història. Ja no acabava amb el soterrament del tren, ni amb una estació nova amb un traçat amb doble via. No, ara es fotografia triomfant perquè li han promés que faran dos passos subterranis per a vianants. Però… eixe final no l’havíem sentit ja fa uns quants anys? L’especialitat de l’alcalde, com sempre, parlar per parlar. Ara, amb una altra de les història dels populars que fa plorar. I… conte contat, conte acabat.
Maria Pilar Asensio Margaix
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
GRUP MUNICIPAL
PRESSUPOSTOS 2014
SOBRE NOSALTRES
- Bloc de Meliana
- Ací podràs trobar notícies de Meliana i de l'agrupació local del BLOC.
0 comentaris:
Publica un comentari a l'entrada